观光车用3.7v宽温锂电池使用方法
动力型锂离子电池的还原剂和氧化剂都存储在同一个装置中，之间仅有一层微米级别厚度的隔膜，而燃料电池的还原剂和氧化剂在电池外部分开放置。从原理上讲，燃料电池的安全性优于锂离子电池。通过一系列的安全防护，两种电池的安全性都在可接受的程度。
汇众-HUIZHONG牌OPZS管形蓄电池的型号：OPZS200，OPZS250，OPZS300，OPZS350，OPZS400,OPZS500，OPZS600，OPZS800为了保证动力电池的安全性，国家针对动力型锂离子电池和燃料电池制定了一系列的标准，从而确保动力电池的安全性、可靠性。如表5所示，燃料电池相对锂离子电池的标准偏少，发行时间早，标准与现状符合性不如锂离子电池。电动汽车有对应的定型试验规程《GB/T18388-2005电动汽车定型试验规程》，而燃料电池车定型规程作为汽车行业对于新能源汽车产品定型的一个必备标准急待推出。
邦力威低温锂电池的研发取得很大的进展综合来看，在能量密度、寿命和安全性方面燃料电池优于锂离子电池；而在成本方面，燃料电池比不上锂离子电池。目前锂离子电池的关键技术为能量密度提升，安全性，热管理，系统集成优化控制等；燃料电池的关键技术有耐久性，冷启动，系统集成优化控制等。
邦力威磷酸铁锂电池的电压是3.2V，三元锂电池的电压是3.7V
无论燃料电池还是锂离子电池，相关的技术均有大量进步的空间。对于锂离子电池来说，如果其能量密度能够进一步提高，循环寿命能够更长，则也是一种非常优秀的驱动能源。如果燃料电池的成本能够降低，则能够真正作为汽油/柴油燃料的替代能源。能量密度的提升面临基础学科领域的瓶颈，很难得有质的提升；而成本的降低，可以通过商业化解决。因此短期来看，锂离子电池比燃料电池更适用；长期来看，燃料电池比锂离子电池更有发展前景。
以临高和白沙为例，临高县辖区内共有5家橡胶企业，除了因污染防治设施等问题停产整改的3家企业外，其余2家正常生产。白沙符合环保要求的2家橡胶加工厂均正常生产。一方面，我省淘汰橡胶加工落后产能、控制污染；另一方面积极引导橡胶加工企业进行环保改造，为传统产业注入新动能。“海胶集团目前有15家橡胶加工厂，其中14家正常生产，另一家澄迈金福加工分公司停产，是因为近期我们自己检查时发现存在氧化塘没有覆盖等问题，目前正在整改。
邦力威在能源领域的解决方案和产品广泛应用于航空航天、卫星导航、高能物理、铁路基建、公共安全、 电力通信、医疗电子、商用金融、安防通讯、交通物流、勘探测绘、光伏储能和3C消费电子等
